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朱福寿:车企需清醒认识到战略机遇期潜在矛盾种植

发布时间:2020-04-19 15:44:47 阅读: 来源:滴灌带厂家

朱福寿:车企需清醒认识到战略机遇期潜在矛盾

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朱福寿:车企需清醒认识到战略机遇期潜在矛盾 13-10-18 08:04 来源:腾讯汽车 作者:前方报道组 打印  手机看新闻

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不要提到汽车产业进入战略机遇期以后,又掀起了新一轮的汽车热,这是非常要命的。 在2013年10月17号举办的全球汽车论坛上,东风集团总经理朱福寿如此呼吁。

理性选择机遇

经过60年的发展,尤其是前几年爆发式增长更是让中国已跃居成为全球汽车第一大国。2012年,中国汽车产销量分别达到了1929万辆和1930万辆,占据世界汽车产销量的25%左右,到去年年底,中国的汽车保有量达到1亿2千辆,占到了全球汽车总保有量的10%。今年前九个月,中国已经完成了产销1593.84万辆和1588.31万辆,同比分别增长12.78%和12.7%,与前两年的微增长相比,今年的增速有了明显提升。

可以说,60年的发展造就了中国汽车自主企业,30年合资历程诞生了全新的企业模式,而开放的政策也让跨国车企成功运作于中国市场。中国汽车产业的发展不仅依靠市场这双无形的手,同时在国家层面,伴随经济增长以及政治体制改革,汽车的刚性需求逐步释放,随之迎来了很好的战略机遇期。

虽然 汽车大国 的名号很响亮,但从实质上讲,中国和世界发到国家相比,还存在较大差距。用中国机械工业联合会会长王瑞祥的话说,我国汽车产业的自主创新能力不强,产业链不完善,产业和市场发展与资源,交通,能源,环境等深层次的矛盾还比较突出,并且缺少世界知名的汽车企业和中国品牌。

这种种的现实状况都在时刻提醒我们,上一个阶段的成功虽然为我们带来了丰硕成果,但革命道路依然漫长,在迈向世界成熟汽车产业的道路上,在机遇和危机并存的发展中,我们仍需要用理性的态度去对待。

在这个战略机遇期里面,对于我们的汽车产业,对于我们的汽车企业,对于我们的汽车品牌,并不都是机遇。我们选择对了,就是机遇,我们选择错了,就淘汰了。 朱福寿表示。

解读三大矛盾

如何去衡量选择对与错,就需要清醒认识到在战略机遇期的潜在矛盾。对此,朱福寿从三个方面做了解读。

首当其冲就是合资品牌与自主品牌的矛盾。

外资品牌与自主品牌的国内竞争是这一阶段的主要矛盾,如果看不到这个矛盾就是犯错误。 朱福寿说。

当越来越多的合资企业萌生发展势头,越来越多的消费需求涌现,具有规模化优势的合资车企在前期积累的基础上逐渐进入自主品牌固有市场,竞争一触而发,拥有较强品牌力的合资产品价格下探,使得一批批的自主品牌浪死沙滩,而自主品牌曾经构想的 高端范 也几乎成为泡影,退守而力保老阵地成了自主品牌在撕杀中普遍的做法。

2009年之后,低价入世的新赛欧已经直接下探至6万元,而今年年初一汽集团也披露,将与德国大众研究开发自主产品,剑指低端轿车市场,而福特汽车ceo穆拉利也曾表示,福特正考虑推出一款全新的入门级小型车,以低价为主要卖点,面向全球市场。

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标签:朱福寿 战略机遇期 自主品牌 

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